1. ಫುಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಫೈನ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸುಲಭ ನಿರ್ವಹಣೆ;
2. ಮೌಂಟಿಂಗ್ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಹಿಡಿತದ ದವಡೆಯನ್ನು ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ,
3. ಷಡ್ಭುಜೀಯ ಆಧಾರಿತ ಟ್ಯೂಬ್ 270mm ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಷಡ್ಭುಜೀಯ ಶಾಫ್ಟ್ನ ವಿರೂಪವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಡೆಯುತ್ತದೆ;
4. ಟೈರ್ ಲಿಫ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾಗಿದೆ, ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ;
5. ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಏರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಜೆಟ್-ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾಗಿದೆ, ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಕಾಲು ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಕೈಯಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದಿರುವ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಾಧನದಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ;
6. ಅಗಲವಾದ, ಕಡಿಮೆ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಮತ್ತು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲು ಡಬಲ್ ಹೆಲ್ಪರ್ ಆರ್ಮ್ನೊಂದಿಗೆ.
7. ಹೊಂದಿಸಬಹುದಾದ ಗ್ರಿಪ್ ಜಾವ್ (ಆಯ್ಕೆ), ±2"ಮೂಲ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿ | 1.1kw/0.75kw/0.55kw |
ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು | 110V/220V/240V/380V/415V |
ಗರಿಷ್ಠಚಕ್ರದ ವ್ಯಾಸ | 47"/1200ಮಿಮೀ |
ಗರಿಷ್ಠಚಕ್ರ ಅಗಲ | 16"/410ಮಿಮೀ |
ಹೊರಗೆ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡುವುದು | 13"-24" |
ಒಳಗೆ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡುವುದು | 15"-28" |
ವಾಯು ಪೂರೈಕೆ | 8-10 ಬಾರ್ |
ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗ | 6rpm |
ಮಣಿ ಒಡೆಯುವ ಬಲ | 2500ಕೆ.ಜಿ |
ಶಬ್ದ ಮಟ್ಟ | <70dB |
ತೂಕ | 562ಕೆ.ಜಿ |
ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಗಾತ್ರ | 1400*1120*1800ಮಿಮೀ |
ಒಂದು 20" ಕಂಟೇನರ್ಗೆ 8 ಘಟಕಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಬಹುದು |
1. ಟೈರ್ ಯಂತ್ರದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರಬೇಕು.ಕೆಲಸ ಮಾಡದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಆಫ್ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ.ಆಂತರಿಕ ಯಂತ್ರದ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಪೈಪ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿಲ್ಲ.
2. ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಮೊದಲು, ಟೈರ್ ಫ್ರೇಮ್ ವಿರೂಪಗೊಂಡಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ನಳಿಕೆಯು ಸೋರಿಕೆಯಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
3. ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಏರ್ ನಳಿಕೆಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ, ಸಂಕೋಚನ ತೋಳಿನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಚಕ್ರದ ಚೌಕಟ್ಟಿನಿಂದ ಟೈರ್ನ ಎರಡು ಬದಿಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಆರ್ಮ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ.
4. ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸ್ವಿಚ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ.
5. ಹೊಸ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿದಾಗ, ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಿಚ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೂಲಕ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
6. ಜೋಡಣೆಯ ನಂತರ, ಪ್ರತಿ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬೇಕು.